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L'anidride SoPhthalic è il composto organico con la formula molecolare C8H4O3. È l'anidride dell'acido ftalico. [1] L'anidride ftalica si presenta sotto forma di aghi cristallini bianchi e lucenti e ha un caratteristico odore pungente di soffocamento. È solubile in acqua calda, benzene, disolfuro di carbonio e alcol ed è leggermente solubile in acqua ed etere. [2] L'anidride ftalica si ottiene per ossidazione catalitica di orto-xilene o naftalene. Quando si separa l'anidride ftalica dalla produzione di prodotti come l'o – xilene in acqua o l'anidride maleica, è necessaria una serie di "condensatori di commutazione". Può anche essere preparato dall'acido ftalico. [3]
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Secondo uno studio che sarà pubblicato il 9 agosto su Science Advances, una pellicola sottile che riflette la luce in modi intriganti potrebbe essere utilizzata per realizzare segnali stradali che brillano intensamente e cambiano colore di notte. La tecnologia potrebbe aiutare a richiamare l'attenzione su importanti informazioni sul traffico quando è buio, con potenziali benefici sia per i conducenti che per i pedoni, dicono i ricercatori. La pellicola è costituita da microsfere polimeriche adagiate sul lato adesivo di un nastro trasparente. La struttura fisica del materiale porta a un fenomeno interessante: quando la luce bianca illumina la pellicola di notte, alcuni osservatori vedono riflesso un unico colore stabile, mentre altri vedono colori cangianti. Tutto dipende dall'angolo di osservazione e dal movimento della sorgente luminosa. La ricerca è stata condotta da Limin Wu, Ph.D., presso l'Università di Fudan in Cina, il cui gruppo ha sviluppato il materiale. Gli esperti di ottica dell'Università di Buffalo hanno dato un contributo significativo al lavoro, fornendo informazioni sulle potenziali applicazioni del film, come il suo utilizzo nella segnaletica stradale notturna. "È possibile utilizzare questo materiale per creare segnali stradali intelligenti", afferma Qiaoqiang Gan, Ph.D., professore associato di ingegneria elettrica presso la Scuola di Ingegneria e Scienze Applicate dell'UB e co-primo autore del nuovo studio. "Se una persona sta ascoltando musica ad alto volume o non presta attenzione mentre cammina o guida, un segnale che cambia colore può aiutare ad avvisarla meglio della situazione del traffico."
Testare i segnali stradali che cambiano colore di notte
In una serie di esperimenti, i ricercatori hanno creato un segnale di limite di velocità con lettere e numeri ricavati dal nuovo film. Gli scienziati hanno posizionato una luce bianca nelle vicinanze per illuminare il cartello e quando un'auto in rapido movimento passava, il colore dei caratteri sul cartello sembrava tremolare dalla prospettiva del conducente man mano che l'angolo di visione del conducente cambiava. In altri test, il team ha applicato il nuovo materiale a una serie di indicatori lungo il lato di una strada, che denotano il confine della corsia di guida. Quando un'auto si avvicinava, gli indicatori si illuminavano di colori vivaci, riflettendo la luce dei fari del veicolo. Dal punto di vista del conducente, il colore degli indicatori è rimasto stabile. Ma per un pedone fermo sul lato della strada, il colore degli indicatori sembrava tremolare mentre l’auto e i suoi fari sfrecciavano oltre. "Se l'auto va più veloce, il pedone vedrà il colore cambiare più rapidamente, quindi il segnale ti dice molto su cosa sta succedendo", afferma il coautore Haomin Song, Ph.D., assistente professore di ricerca in campo elettrico ingegneria.
Il 16 agosto 2019 la United States Environmental Protection Agency (EPA) ha annunciato che sta aprendo un periodo di commento pubblico per le richieste dei produttori per le valutazioni del rischio di diisodecyl phthalate (DIDP) e diisononyl phthalate (DINP), due sostanze chimiche utilizzate nella produzione di plastica. L'EPA osserva che le valutazioni del rischio richieste dal produttore "sono tra le prime valutazioni di questo tipo a essere richieste" ai sensi del Toxic Substances Control Act (TSCA). L'EPA sta inoltre raccogliendo commenti pubblici sulle condizioni d'uso aggiuntive che ha identificato da includere nelle valutazioni del rischio. Dopo la pubblicazione degli avvisi del registro federale, è possibile inviare commenti a Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0435 per DIDP e Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0436 per DINP per 45 giorni. L'EPA incoraggia i commenti su qualsiasi informazione non inclusa nelle richieste del produttore che i commentatori ritengono sarebbe necessaria per condurre una valutazione del rischio. L'EPA accoglie inoltre qualsiasi altra informazione rilevante per le determinazioni proposte delle condizioni d'uso, comprese le informazioni su altre condizioni d'uso delle sostanze chimiche oltre a quelle incluse nelle richieste del produttore o nelle determinazioni proposte dall'EPA. Dopo la chiusura del periodo per i commenti, l'EPA esaminerà i commenti ed entro 60 giorni accetterà o rifiuterà le richieste di condurre valutazioni del rischio. Se queste richieste venissero accolte, i produttori sarebbero responsabili della metà del costo delle valutazioni del rischio.
