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O anidrido ftálico é o composto orgânico com a fórmula molecular C8H4O3. É o anidrido do ácido ftálico. [1] O anidrido ftálico ocorre como agulhas cristalinas brancas e brilhantes e tem um odor característico de asfixia pungente. É solúvel em água quente, benzeno, dissulfeto de carbono e álcool e ligeiramente solúvel em água e éter. [2] O anidrido ftálico é obtido por oxidação catalítica do orto-xileno ou naftaleno. Ao separar o anidrido ftálico da produção de subprodutos como o-xileno em água ou anidrido maleico, é necessária uma série de “condensadores de troca”. Também pode ser preparado a partir do ácido ftálico. [3]
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Uma película fina que reflete a luz de maneiras intrigantes poderia ser usada para fazer sinais de trânsito que brilham intensamente e mudam de cor à noite, de acordo com um estudo que será publicado em 9 de agosto na revista Science Advances. A tecnologia pode ajudar a chamar a atenção para informações importantes sobre o trânsito quando está escuro, com potenciais benefícios tanto para os condutores como para os peões, dizem os investigadores. O filme consiste em microesferas de polímero colocadas no lado adesivo de uma fita transparente. A estrutura física do material leva a um fenômeno interessante: quando a luz branca brilha no filme à noite, alguns observadores verão uma cor única e estável refletida de volta, enquanto outros verão cores variáveis. Tudo depende do ângulo de observação e se a fonte de luz está em movimento. A pesquisa foi liderada por Limin Wu, Ph.D., da Universidade Fudan, na China, cujo grupo desenvolveu o material. Especialistas em óptica da Universidade de Buffalo fizeram contribuições significativas para o trabalho, fornecendo informações sobre aplicações potenciais do filme, como seu emprego em sinalização rodoviária noturna. “Você pode usar este material para fazer sinais de trânsito inteligentes”, diz Qiaoqiang Gan, Ph.D., professor associado de engenharia elétrica na Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas da UB e co-autor do novo estudo. “Se uma pessoa está ouvindo música alta ou não presta atenção enquanto caminha ou dirige, um sinal que muda de cor pode ajudar a alertá-la melhor sobre a situação do trânsito.”
Testando sinais de trânsito que mudam de cor à noite
Em um conjunto de experimentos, os pesquisadores criaram uma placa de limite de velocidade com letras e números feita a partir do novo filme. Os cientistas colocaram uma luz branca próxima para iluminar a placa e, quando um carro em alta velocidade passou, a cor dos caracteres na placa pareceu piscar na perspectiva do motorista conforme o ângulo de visão do motorista mudava. Em outros testes, a equipe aplicou o novo material a uma série de marcadores alinhados nas laterais de uma estrada, indicando o limite da faixa de rodagem. À medida que um carro se aproximava, os marcadores iluminavam-se com cores brilhantes, refletindo a luz dos faróis do veículo. Do ponto de vista do condutor, a cor dos marcadores permaneceu estável. Mas para um pedestre parado na beira da estrada, a cor dos marcadores parecia piscar enquanto o carro e seus faróis passavam em alta velocidade. “Se o carro for mais rápido, o pedestre verá a mudança de cor mais rapidamente, então a placa diz muito sobre o que está acontecendo”, diz o coautor Haomin Song, Ph.D., professor assistente de pesquisa em eletricidade da UB. Engenharia.
Em 16 de agosto de 2019, a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) anunciou que está abrindo um período de comentários públicos para solicitações de fabricantes para as avaliações de risco de diisodecil ftalato (DIDP) e diisononil ftalato (DINP), dois produtos químicos usados na produção de plástico. A EPA observa que as avaliações de risco solicitadas pelo fabricante “estão entre as primeiras avaliações desse tipo a serem solicitadas” sob a Lei de Controle de Substâncias Tóxicas (TSCA). A EPA também está recebendo comentários públicos sobre as condições adicionais de uso que identificou para incluir nas avaliações de risco. Após a publicação dos avisos do Federal Register, os comentários podem ser enviados para Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0435 para DIDP e Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0436 para DINP por 45 dias. A EPA incentiva comentários sobre qualquer informação não incluída nas solicitações do fabricante que os comentaristas acreditam que seriam necessárias para conduzir uma avaliação de risco. A EPA também agradece qualquer outra informação relevante para as determinações propostas das condições de uso, incluindo informações sobre outras condições de uso dos produtos químicos além daquelas incluídas nas solicitações do fabricante ou nas determinações propostas pela EPA. Após o encerramento do período de comentários, a EPA analisará os comentários e, dentro de 60 dias, concederá ou negará as solicitações para conduzir avaliações de risco. Se essas solicitações forem atendidas, os fabricantes serão responsáveis pela metade do custo das avaliações de risco.
