นำเสนอในสัปดาห์นี้
SoPhthalic anhydride เป็นสารประกอบอินทรีย์ที่มีสูตรโมเลกุล C8H4O3 เป็นแอนไฮไดรด์ของกรดพทาลิก [1] พาธาลิก แอนไฮไดรด์เกิดขึ้นเป็นผลึกสีขาวคล้ายเข็ม และมีกลิ่นฉุนที่ทำให้สำลัก สามารถละลายได้ในน้ำร้อน เบนซิน คาร์บอนไดซัลไฟด์ และแอลกอฮอล์ และละลายได้เล็กน้อยในน้ำและอีเทอร์ [2] พาทาลิกแอนไฮไดรด์ได้มาจากการเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของออร์โธ-ไซลีนหรือแนพทาลีน เมื่อแยกพาทาลิกแอนไฮไดรด์ออกจากการผลิตด้วยผลิตภัณฑ์ เช่น โอ–ไซลีนในน้ำ หรือมาเลอิกแอนไฮไดรด์ จำเป็นต้องใช้ “สวิตช์คอนเดนเซอร์” หลายชุด นอกจากนี้ยังสามารถเตรียมได้จากกรดพทาลิก [3]
แนะนำ บทความ
ฟิล์มบางที่สะท้อนแสงในรูปแบบที่น่าสนใจสามารถใช้ทำป้ายบอกทางที่ส่องสว่างและเปลี่ยนสีในเวลากลางคืน อ้างอิงจากการศึกษาที่จะตีพิมพ์ในวันที่ 9 สิงหาคมใน Science Advances เทคโนโลยีนี้สามารถช่วยเรียกความสนใจไปที่ข้อมูลการจราจรที่สำคัญในที่มืด โดยมีประโยชน์ที่เป็นไปได้สำหรับทั้งผู้ขับขี่และคนเดินถนน นักวิจัยกล่าว แผ่นฟิล์มประกอบด้วยโพลิเมอร์ไมโครสเฟียร์ที่วางอยู่บนด้านเหนียวของเทปใส โครงสร้างทางกายภาพของวัสดุทำให้เกิดปรากฏการณ์ที่น่าสนใจ: เมื่อแสงสีขาวส่องลงบนฟิล์มในตอนกลางคืน ผู้สังเกตการณ์บางคนจะเห็นสีเดียวที่คงที่สะท้อนกลับมา ในขณะที่คนอื่นๆ จะเห็นสีที่เปลี่ยนไป ทุกอย่างขึ้นอยู่กับมุมของการสังเกตและแหล่งกำเนิดแสงเคลื่อนที่หรือไม่ งานวิจัยนี้นำโดย Limin Wu, Ph.D. จาก Fudan University ในประเทศจีน ซึ่งเป็นกลุ่มที่พัฒนาเนื้อหาดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญด้านทัศนศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยบัฟฟาโลได้มีส่วนร่วมอย่างมากในงานนี้ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ที่เป็นไปได้สำหรับภาพยนตร์เรื่องนี้ เช่น การใช้มันในป้ายบอกทางในเวลากลางคืน “คุณสามารถใช้วัสดุนี้ทำป้ายจราจรอัจฉริยะได้” Qiaoqiang Gan, Ph.D., รองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าจาก UB School of Engineering and Applied Sciences และผู้ร่วมเขียนงานวิจัยชิ้นแรกกล่าว “หากมีคนฟังเพลงเสียงดังหรือไม่สนใจในขณะที่กำลังเดินหรือขับรถ ป้ายเปลี่ยนสีสามารถช่วยเตือนพวกเขาเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรได้ดีขึ้น”
ทดสอบป้ายจราจรเปลี่ยนสีในเวลากลางคืน
ในการทดลองชุดหนึ่ง นักวิจัยได้สร้างป้ายจำกัดความเร็วด้วยตัวอักษรและตัวเลขที่ทำจากฟิล์มใหม่ นักวิทยาศาสตร์ได้วางไฟสีขาวไว้ใกล้ๆ เพื่อให้แสงสว่างแก่ป้าย และเมื่อรถเคลื่อนที่เร็วขับผ่านไป สีของตัวอักษรบนป้ายดูเหมือนจะกะพริบจากมุมมองของคนขับเมื่อมุมมองของคนขับเปลี่ยนไป ในการทดสอบอื่นๆ ทีมงานได้ใช้วัสดุใหม่กับชุดเครื่องหมายที่เรียงรายอยู่ข้างถนน ซึ่งแสดงถึงขอบเขตของเลนขับขี่ เมื่อรถเข้ามาใกล้ ป้ายไฟจะสว่างขึ้นเป็นสีสะท้อนแสงจากไฟหน้ารถ จากมุมมองของผู้ขับขี่ สีของเครื่องหมายยังคงคงที่ แต่สำหรับคนเดินถนนที่ยืนอยู่ข้างถนน สีของเครื่องหมายดูเหมือนจะกะพริบเมื่อรถและไฟหน้ารถแล่นผ่านไป Haomin Song, Ph.D., ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านการวิจัยไฟฟ้าของ UB กล่าวว่า "ถ้ารถวิ่งเร็วขึ้น คนเดินถนนจะเห็นการเปลี่ยนสีได้เร็วกว่า ดังนั้นป้ายจึงบอกคุณได้หลายอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น" วิศวกรรม.
เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2019 สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ประกาศว่ากำลังเปิดช่วงแสดงความคิดเห็นสาธารณะสำหรับคำขอของผู้ผลิตสำหรับการประเมินความเสี่ยงของไดไอโซเดซิลพทาเลต (DIDP) และไดไอโซโนนิลพทาเลต (DINP) ซึ่งเป็นสารเคมีสองชนิดที่ใช้ในการผลิตพลาสติก EPA ตั้งข้อสังเกตว่าการประเมินความเสี่ยงที่ผู้ผลิตร้องขอ "เป็นหนึ่งในการประเมินประเภทแรกที่ได้รับการร้องขอ" ภายใต้พระราชบัญญัติควบคุมสารพิษ (TSCA) EPA กำลังรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับเงื่อนไขการใช้งานเพิ่มเติมที่ระบุให้รวมไว้ในการประเมินความเสี่ยง เมื่อประกาศของ Federal Register อาจส่งความคิดเห็นไปยัง Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0435 สำหรับ DIDP และ Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0436 สำหรับ DINP เป็นเวลา 45 วัน EPA สนับสนุนความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลใดๆ ที่ไม่รวมอยู่ในคำขอของผู้ผลิตที่ขอให้ผู้แสดงความคิดเห็นเชื่อว่าจำเป็นสำหรับการประเมินความเสี่ยง นอกจากนี้ EPA ยังยินดีรับข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดเงื่อนไขการใช้งานที่เสนอ รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขอื่นๆ ของการใช้สารเคมีนอกเหนือจากที่รวมอยู่ในคำขอของผู้ผลิตหรือในการกำหนดที่เสนอของ EPA หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาแสดงความคิดเห็น EPA จะตรวจสอบความคิดเห็นและภายใน 60 วัน จะอนุญาตหรือปฏิเสธคำขอเพื่อดำเนินการประเมินความเสี่ยง หากได้รับคำขอเหล่านี้ ผู้ผลิตจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งของการประเมินความเสี่ยง
